öğe | Torna modeli | birim | CK46DTY | CK52DTY |
İşleme kapsamı | Milin maksimum dönüş çapı | mm | Ø600 | |
Maksimum dönüş dış daire uzunluğu | mm | 300 | ||
Maksimum çubuk çapı | mm | Ø 45 | Ø55 | |
ana eksen | Maksimum iş mili hızı | devir/dakika | 6000(ayar 4500) | 4200(ayar 3500) |
Mil kafası tipi |
|
A2-5 | A2-6 | |
Milin delik çapı | mm | Ø56 | Ø66 | |
beslemek | X/Z/Y ekseni maksimum strok | mm | 800/400/±60 | |
Milin merkezinden geçen 90 ° güç başlığı | mm | 60 | ||
X/Z/Y ekseninin maksimum hızlı hareketi | m/dak | 24(ayar 18) / 24(ayar 18) /15(ayar 12) | ||
X/Z/Y ekseni vida çubuğu | mm | 32/32/32 | ||
X/Z/Y ekseni makaralı ray | mm | 35/35/35 | ||
Güç tareti |
Güç taret modeli (güç taret) | BMT | BMT45,İsteğe bağlı BMT55 | |
Güç başlığı pensi | DIR-DİR | ER25 | ||
Sabit takım tutucu boyutu | mm | 25X25 | ||
Delik tutucu sap çapı | mm | Ø25 | ||
Punta | Ana motor gücü/torku | KW/Nm | 7,5 KW/nominal 47Nm | 11KW/nominal 72Nm |
X/Z/Y ekseni motor gücü/torku | KW/Nm | yaskawa 1,8KW/11,5N. İsteğe bağlı yeni nesil2,4 KW/nominal 11,5Nm | ||
Taret güç motorunun maksimum hızı | devir/dakika | 80000°(güç başlığı ≤7000 değişim, 90°güç başlığı ≤6000 değişim) | ||
Güç başlığı motor gücü/torku | KW/Nm | 8,5 KW/nominal 16,5Nm | ||
Taret takım değiştirme motorunun gücü/torku | KW/Nm | Yeni nesil 1.0 KW /3.1NM | ||
diğer | Mil konumlandırma fren cihazı |
|
hidrolik basınç | |
Yatak eğimi | ° | 35° | ||
Takım tezgahı uzunluğu X genişlik X yükseklik | mm | 2200X1500X1900 | ||
Tüm makinenin toplam ağırlığı | KİLOGRAM | 3900kg | ||
Toplam güç | kw | 15 | ||
Ortalama güç tüketimi | kW/saat | 3 |
Makine doğruluğu, Jingfus faktörü standardı: | ||||||||
Başlıca test öğesi | Şematik diyagram | Fabrika standardı | ||||||
Mil radyal vuruşu | Dış koninin salgısını tespit edin | 0.0035 | ||||||
X ekseni tekrar konumu | X ekseninin tekrarlanan konumlandırmasını tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motor hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin yapın ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.003 | ||||||
Z ekseni tekrar konumu |
|
Z ekseninde tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motor hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin yapın ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.003 | |||||
Y ekseni tekrar konumu | Y ekseninde tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motor hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin yapın ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.004 | ||||||
C ekseni tekrar konumu | C ekseni sabit noktasının yeniden konumlandırılmasını tespit edin, not edin: önce soğuk motor ve sıcak motor hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin edin ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin | 20 yay saniyesi | ||||||
C ekseni konumu döner | C ekseninin rastgele konum doğruluğunu tespit edin, not edin: önce soğuk motor ve sıcak motor hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin yapın ve ardından tekrarlanan ayarları kontrol edin. | 72 yay saniyesi | ||||||
Güç başlığı sıkma vuruşu | Koni vuruşu | 0.015 | ||||||
Güç başlığı sıkma vuruşu |
|
Sıkıştırma dayağı | 0.01 | |||||
Müşteri X/Z/Y ekseninin ISO veya VD1 doğruluğunu test etmek istiyorsa bu sözleşmenin yazılması sırasında belirlenecektir. Müşteri bu ürünü Jingfusi Fabrikasının ilk kabulüyle aynı anda test etmelidir. | ||||||||