Jingfusi® CNC eğimli yatak torna makinesi esas olarak otomobil parçaları, sıhhi tesisat vanaları, kalıplar ve diğer endüstrilerde kullanılır. Ayrıca, karmaşık boyutlara, çeşitli boyutlara ve yüksek hassasiyet gereksinimlerine sahip şaftların, disklerin ve diğer parçaların toplu işlenmesi için de uygundur. İç ve harici dairelerin, olukların, konilerin, küresel yüzeylerin, çeşitli metrik ve inç ipliklerinin ve diğer döner gövdelerin çip işlenmesini otomatik olarak tamamlayabilir. Dökümlerin tümü, yaşlanma tedavisi gören ve iyi stabilite, yüksek mukavemet ve iyi doğruluk tutma işlemine sahip reçine kumdan yapılmıştır.
proje | birim | CK46 | CK52 | CK76 | |
Maksimum dönüş uzunluğu | mm | 350 | |||
Yatakta maksimum dönüş çapı | mm | Ø 500 | |||
Kaykayda maksimum dönüş çapı | mm | Ø 160 | |||
Yatak eğilimi | ° | 35 ° | |||
X/Z ekseninin etkili seyahati | mm | Çap 1000/400 | |||
X/Z eksen vidası özellikleri | mm | 32 | |||
X/Z Eksen Rail Spesifikasyonları | mm | 35 | |||
X/Z eksenli motor gücü | KW | 1.3 | |||
X/z ekseninin maksimum hızlı hareketi | m/benim | 24 | |||
Takım tezgahı uzunluğu x genişlik x yükseklik | mm | 2100x1580x1800 | |||
Tüm makinenin toplam ağırlığı | KİLOGRAM | 2600 | |||
Bıçak numarası | düzeltmek | 8 | |||
Kare bıçak boyutu | mm | 20x20 | |||
Yuvarlak Delik Kesici Boyutu | mm | Ø20 | |||
Toplam güç | KW | 13 | 13 | 16 | |
Ortalama güç tüketimi | KW / H | 2 | 2 | 2.5 | |
ana şaft | Mil uç yüz formu |
|
A2-5 | A2-6 | A2 -8 |
Maksimum Mil Hızı | R/dk | 6000 (4500'e ayarlanmış) | 4200 (3500'e ayarlanmış) | 3200 (2500'e ayarlanmış) | |
Mil Motor Gücü | KW | 7.5 | 7.5 | 11 | |
Mil Motorunun Nominal Torku | NM | 47.8nm | 47.8nm | 72nm | |
Maksimum çubuk geçiş çapı | mm | Ø 45 | Ø 51 | Ø 75 |
Makine Doğruluğu, Jingfus Faktörü Standardı : | ||||
Ana test öğesi | Şematik diyagram | Tespit yöntemi |
Fabrika standardı |
|
Mil radyal ritmi, |
![]() |
Dış koninin salınımını tespit edin | 0.0025 | |
X ekseni tekrar konumu |
![]() |
X ekseninin tekrarlanan konumlandırılmasını tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motorun hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin edin ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.0025 | |
Z ekseni tekrar konumu |
![]() |
Z ekseninde tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motorun hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin edin ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.0025 | |
Müşteri X/Z/Y ekseninin ISO veya VD1 doğruluğunu test etmek istiyorsa, sözleşmeyi yazarken belirlenecektir. Müşteri, bu öğeyi Jingfusi fabrikasının ilk kabulü sırasında test etmelidir. | ||||