Optimal Tasarım:Bu eğimli eğimli yatak döndürme CNC torna makinesi 35 derecelik eğimli yatak tasarımına sahiptir ve hassas işleme için gelişmiş sertlik ve stabilite sağlar.
Verimli yonga kullanımı:Makine, müşterilerin ön veya arka çip çıkarma işlemini seçme esnekliğini sağlayarak işleme işleminde kolaylık sağlayan önemli bir çip taşıma kapasitesi sunar.
VidalıE-Stretching:Vida ön germe yapısı içeren bu torna, işleme doğruluğunu ve güvenilirliğini optimize eder.
Çete tipi araç gönderisi:Çete tipi bir araç direği ile donatılmış bu torna, çeşitli işleme işlemlerinde artan verimlilik ve çok yönlülük için birden fazla alet kullanımını destekler.
proje | birim | CK46 | CK52 | CK76 | |
Maksimum dönüş uzunluğu | mm | 350 | |||
Yatakta maksimum dönüş çapı | mm | Ø 500 | |||
Kaykayda maksimum dönüş çapı | mm | Ø 160 | |||
Yatak eğilimi | ° | 35 ° | |||
X/Z ekseninin etkili seyahati | mm | Çap 1000/400 | |||
X/Z eksen vidası özellikleri | mm | 32 | |||
X/Z Eksen Rail Spesifikasyonları | mm | 35 | |||
X/Z eksenli motor gücü | KW | 1.3 | |||
X/z ekseninin maksimum hızlı hareketi | m/benim | 24 | |||
Takım tezgahı uzunluğu x genişlik x yükseklik | mm | 2100x1580x1800 | |||
Tüm makinenin toplam ağırlığı | KİLOGRAM | 2600 | |||
Bıçak numarası | düzeltmek | 8 | |||
Kare bıçak boyutu | mm | 20x20 | |||
Yuvarlak Delik Kesici Boyutu | mm | Ø20 | |||
Toplam güç | KW | 13 | 13 | 16 | |
Ortalama güç tüketimi | KW / H | 2 | 2 | 2.5 | |
ana şaft | Mil uç yüz formu |
|
A2-5 | A2-6 | A2 -8 |
Maksimum Mil Hızı | R/dk | 6000 (4500'e ayarlanmış) | 4200 (3500'e ayarlanmış) | 3200 (2500'e ayarlanmış) | |
Mil Motor Gücü | KW | 7.5 | 7.5 | 11 | |
Mil Motorunun Nominal Torku | NM | 47.8nm | 47.8nm | 72nm | |
Maksimum çubuk geçiş çapı | mm | Ø 45 | Ø 51 | Ø 75 |
Makine Doğruluğu, Jingfus Faktörü Standardı : | ||||
Ana test öğesi | Şematik diyagram | Tespit yöntemi |
Fabrika standardı |
|
Mil radyal ritmi, |
![]() |
Dış koninin salınımını tespit edin | 0.0025 | |
X ekseni tekrar konumu |
![]() |
X ekseninin tekrarlanan konumlandırılmasını tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motorun hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin edin ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.0025 | |
Z ekseni tekrar konumu |
![]() |
Z ekseninde tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. Not: Önce soğuk motor ve sıcak motorun hatasını dengelemek için yaklaşık 50 kez tahmin edin ve ardından tekrarlanan konumlandırmayı tespit edin. | 0.0025 | |
Müşteri X/Z/Y ekseninin ISO veya VD1 doğruluğunu test etmek istiyorsa, sözleşmeyi yazarken belirlenecektir. Müşteri, bu öğeyi Jingfusi fabrikasının ilk kabulü sırasında test etmelidir. | ||||